白泽很是热情的帮谢广拍下了数张照片,才向其挥手告别。之后又在师哥赵鹏的带领下,继续游走在车间内,帮工人师傅们拍照。
一上午时间,整整五卷胶卷拍完,他才心满意足的返回了老爷子的办公室。
中午跟着老爷子去职工食堂吃了午饭后,白泽便借口自己累了,要求回家休息。
从金工车间到长江机械厂生活区,仅相隔一条马路,步行也不过二十多分钟。白鸿云也未多想,便点头同意,嘱咐白泽路上注意安全,早点回家休息。
白泽笑嘻嘻点头应下,背着书包出了厂区后,却并未返回生活区,而是伸手召来了一辆人力三轮车。
九十年代初,虽然帝都、魔都、羊城等大城市,已经有出租车运营,但在长江机械厂所在的这个川省小县城内,别说出租车,就连公交车都没有。
人力三轮车便是县城里,最普及的“公共交通工具”。
“师傅,麻烦,去县城解放碑。”白泽跳上车,报出目的地。
怀揣两百来元的“巨款”,他甚至懒得与三轮车讲价。
其实也没什么好讲价的,从长江机械厂到县城,两元钱的三轮车费,几乎属于统一价格。
接到活的三轮车师傅,却很是高兴。
毕竟同样的车费,拉一个体重八十来斤的小孩,比起平常拉两名成年人自然轻松许多。
三轮车师傅很是欢快的应了一声,顶着烈日疾驰而去,同时心中嘀咕,果然长江机械厂有钱,连小孩都能随意叫车代步。
即便两元钱车费,彰明县普通人寻常情况下也是舍不得的,宁愿徒步。能够随意召唤人力三轮车代步,已然属于比较“奢侈”的行为。
长江机械厂与彰明县城区相距并不算远,两三公里的距离,一条宽阔渠江将二者隔开,仅有一座混泥土拱桥连接两岸。
在白泽的记忆中,**十年代的彰明县,与长江机械厂是完全无法比拟的。
虽然彰明县所辖区域、人口数十倍于长江机械厂,但县城经济落后,建筑破旧,更谈不上有什么繁华可言。
长江机械厂作为冶金部的部委直属企业,总厂厂长与厂高官是正厅级干部,就连分厂厂长,都是正处级干部。
而长江机械厂所在的这个川省小县城,县长却也不过是县级干部,处级编制,与长江机械厂的分厂厂长一个级别而已。
长江机械厂在县里的地位之特殊,可想而知。
在长江机械厂职工的眼中,渠江对面的彰明县,就是“乡下小地方”,不值一提。
这一点,就连彰明县的百姓,也是认可的。渠江对面的长江机械厂,是县里所有人羡慕的所在。
当然,到了九十年代末期,随着长江机械厂的衰败,甚至两千年后破产被兼并,长江机械厂的超然地位也不复存在。
二三十年后,彰明县升级为了彰明市。
那时的长江机械厂,已然完全融入了扩建后的市区中,曾经的辉煌,再也不见……
白泽要去的解放碑,属于彰明县最繁华的商业中心。
他跑去彰明县城内,当然不是去玩,而是为了冲洗照片。
舍近求远,不在厂里的照相馆冲洗照片,而要跑彰明县,自然是有他的理由。
让三轮车师傅将他送到解放碑附近一家私营照相馆,白泽取出五卷胶卷,请他们将其冲洗出来,并说明了自己的要求。
一次冲洗五卷胶卷,对于照相馆而言,已然属于一笔“大生意”。
即便白泽如此年幼,县里的照相馆还是很热情的接下了业务,承诺明天便可将相片全部洗出来。
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