他在诉说的同时，我心中也在想：这一位看似平平无奇的司机，背后隐藏的关系网还真的是不简单。
在最早的时候，只知道他是一个普通的司机。在转到航校做司机前的时候，他曾经是区做投递员的司机。一天，可以投递很多的报纸，也是一份极其辛苦的工作。
为了保护其中的物品，他开车一向小心。没有多余的动作，赢得了我们的一致好评。greg被称为是最稳的一位司机。他后面笑着对我道：“这一开，就是二十年, 在获得这一份工作之前。”
所有人都被这一位的坚持，而感动。
我先是和他诉说了之前和jordan的考试情况, 只是客观地陈述了事实。饶是如此, 这位好脾气的greg也为我打抱不平：“他怎能这样，哎……”
虽然他刚来航校没有多久，但是接送的人多了，对于这些拆官的为人和学生的事迹，还是比较清楚的。
我们交换了相应的联系方式。他在当晚，也给我发来了信息：考前，不用多想，暂停其他的娱乐活动，在第二天，吃个早饭，就会好了。
我对此表示感谢，他也会在地上对我进行祈祷，争取能通过这一次考试。
他还和我说，之前也是有学生因为害怕过不了，但是听从了他的一番话之后，也就通过了。
说起来，也还是听神奇的。
在确定好排班之后，我在三月初进行和olson的再一次考试。
我早就向他发送了一封邮件，这样一来能够完整接收到了他对于我的要求。事实上确实如此，不需要有类似于短信这种落后的方式。
所有的信息，呈现在眼前，说得很清楚。
其中，对于时间的把控，物品的携带都写的很详细。全程，没有感受到他作为一个“上位者”对我的威胁。相反，就是一个很正常的测试一般。
这些天，陆陆续续传来了与他考试的学员已经成功通过了的消息。
也不知道是真的运气好，还是其他的因素，那一位学员是首位与他考试的。这至于其中的情感，可能也是有些掺杂的，毕竟第一个若是就挂了，可就不是很好的兆头。
得到那一位学员成功拿下的消息后，我们不由得为他感到高兴。接下来的压力，又降临到了我们这些暂时还未通过的学员身上。
有眼尖的看到，他结束了相应的纸质工作。不由得把他截下，请他过来，给我们传授相应的经验。
刚好旁边，有一个空缺的讲评室，可以利用起来。起初，我们并没有想到这一点，也不清楚今天是有学员和他考试的。本来，就是过来打印一些资料，飞行计划的表格不够用了。
没有想到竟然会有这种好事情。
刚飞完，一定是有太多的干货，可以知道，有太多的经验可以分享。
正好，也可以验证一下，他是不是传说中的那样，对学员友好，容易通过。
我是此行，受益最大的人。几个也想要知道详情的学员也加入进来，就这样五六个人围着那一位“商照飞行员”，几个人都拿着电子产品或者是纸质的记录方式，进行详细的记录。
“和我们说一下吧。”
众人热切地眼光看向他，他表示理解。
随后也并没有保留，从口拆的第一个问题，一直到飞拆，全部都向我们道来。我自然也不例外，善于做笔记的我，在ipad上进行了详细的记录。
不得不说，之前国内航校训练的速记，在此刻发挥了很大的用处。
一边听着他讲述，一边想着若是自己，该如何应对这些所说的情况。
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