动员会之后，开始由隋老师上课。
隋老师说：
“排除汽车故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。
做好汽车故障排除，首先对汽车的构造、工作原理和工作过程要有透彻的了解；
其次是在汽车故障排除的实践中不断积累经验和技能。
今天我们来学习几个汽车故障排除案例。希望大家能有所收获。”
同学们翘首期盼。
隋老师播放幻灯片，出现了一辆本田雅阁轿车，然后开始讲课：
“这一台本田雅阁轿车装配了2 ．3 L VTEC 发动机和 4 速自动变速器，累计行驶L 12 万 km 。
发动机故障指示灯经常亮起，而且当该指示灯点亮时发动机加速不畅，油耗增加。
曾经因此更换过节气门体和进气歧管绝对压力传感器。
请问同学们，这个问题怎么来检查呢？”
同学们踊跃举手。高二汽车一班的王磊回答：“可以用 H D S 读取故障代码呀！”
隋老师微微点头称赞：
“是的，可以用 H D S 读取故障代码来检查分析。
通过H D S 读取故障代码来检查，调得的故障内容是节气门开度信号电压过低。
清除故障代码后，读取数据流，没有发现异常。
节气门位置传感器的信号电压在怠速时为0 ．2 V ，节气门开度 1／2 时为
2 ．0 V ，全开时为 4．5 V ，均在正常范围内。
正当在耐心寻找故障原因的时候，发动机突然抖动一下，随后发动机故障指示灯就亮了，读取数据流，发现节气门的开度为-9 ．2度。
由此，可以确定该车的故障原因为节气门位置传感器线路接触不良，并非是节气门体自身的故障。
经过仔细检查发现，节气门位置传感器导线侧连接器端子已经损坏。
同学们，问题找到了，怎么排除呢？”
高三汽车二班的刘俊豪举手回答：“可以更换气节门排除故障！”
隋老师笑了笑，请同学们继续举手。
高二汽车一班的王磊回答举手答道：“关键是更换连接器！”
同学们纷纷说：“对了！”
隋老师笑呵呵道：“是的，排除方法就是——更换节气门位置传感器导线侧连接器。”
同学们纷纷议论：
“嗯！是这么回事。”
“这个问题比较容易。”
“还有没有更能难的呀？”
……
隋老师笑着说：
“第二个案例。
一辆北京现代伊兰特轿车工作时出现排气管冒黑烟，发动机怠速‘游车’，油耗增加的故障。
根据故障现象来分析，怀疑是喷油器喷油量过多，混合气过浓导致的。
怎么检查呢？
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