有一天，去4s店提了部车，慢悠悠开回来，忽然就跟别的车刮擦了一下。意料中的事，我下车把皮夹子打开问对方：需要赔多少？对方看看我说：鱼啊，是你啊！我也定睛一看，说：明智！于是我们坐在引擎盖上叙了会旧，堵车的人以为我俩在商谈赔偿事宜，更多的人则以为我俩在斗法，都涌上来围观。那时的人很少会碰到堵车这么隆重的事，如果遇到，就高兴得不得了，一是能亲眼看到车祸，以后有吹牛的资本，二是找到了晚一点上班的理由。但是叙完旧我们就一拍两散，继续开车行驶，众人也恋恋不舍钻进各自的车子。
这次巧遇，使我意识到他的那家修理铺极有可能将搬到S市来。因为从交谈中我知道了他在四处寻找店址。当然他没说店址，他只说房子。那时房子还很便宜，如果能咬牙吃他几套，十年后那就是百万富翁了，那才叫坐享其成，所以开店什么的不如具有前瞻性思维。而这不是一般人所能拥有的，大多数人都鼠目寸光没头没脑，且从众心理严重，只求图个温饱。
说实话我对明智毫无好感，甚至隐隐感受到了危险。他是学徒中的一匹黑马，有一天会不会嘶鸣一声，四蹄腾空，越过我的头顶，不得而知，但是与我并驾齐驱是一定及其肯定的。我分析了S市所有的修理厂，目前大大小小已有二十三家。全市车辆十万多部，基本能保障各修理厂的资金来源，但是也有因竞争失利而倒闭的。比如对门，原本是一家效益极其可观的大厂，因厂领导疏于管理，导致人才外流，最终只剩一具空壳。据小菜说该厂领导已沉湎于吸毒，曾在马路上碰到过他，蓬头垢面，眼神迷离，类似于网游中的僵尸画风。
我把车弯弯扭扭开到修理厂，众人围上来，东摸西摸，成功地将我的爱车涂上各种油污。在这种情况下，我忍无可忍，但最终叹息了一声，让小菜找人洗车。对待员工要像对待客户一样仁慈，这是我当年对自己的座右铭。而因为有对门的前车之鉴，我渐渐对优秀员工的留用问题进行了思考。可以说，股权制的种子是在那时候埋下的。股权制是我在未曾看过任何关于经济一类的书而确立的，我不知道有没有这个术语，总之这应该是一件很好的事情，即让每个员工都入股，每个员工都成为这个厂的老板，这是怎样的一种凝聚力。而且，作为老铁，小菜这些老员工来说，这也是他们应得的福利，同时也是留住人才的唯一法宝！
但是当时也没想那么多，只是突然灵光一闪，直到老铁提出离职申请。而导致此事件发生的原因和司机有关，这是个新司机，年轻气盛，属于毛球手下，在船厂里以开破皮卡为生，此车主要毛病为发动时需用脚踹。找到老铁，老铁正赶时间装发动机，问清原委，乃头也不抬，说：找电工。司机说：跟电工没关系吧？老铁摆出老资格，说：我说找电工就找电工，咋那么多废话！司机大怒，说：就找你，怎么了？老铁把工作服一脱，跑到我办公室，诉说：这人不信任我，我还干个屁！我好言相劝，但老铁去意已决。我赶紧安排电工，电工查出毛病，果然是马达开关烧蚀，换了新的就好。可是老铁已经离厂出走，像一颗螺丝钉扎进滚滚人流，倏忽已不见。
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