比赛要求的头盔都是认证的，你不能去汽配城随便买一个就想上场，为了避免历史上的悲剧重演，现在的头盔都防火、防震、防穿透。主要材料之一是防弹衣的原材料，能做到坦克从上方压过而安然无恙。
除了头盔，汉斯也是必不可少的，说F1赛手，比其他运动员都要强壮的肌肉就是脖子这块的肌肉，车手在比赛时就经常遇到高速转弯时产生的巨大离心力，也就是惯性的一种。平时坐车我们遇到急转弯或急刹车时还容易被甩的东倒西歪，何况是告诉飞驰的赛车，总不能好不容易头没问题，但脖子断了吧？
汉斯的出现主要就是配合头盔使用，就是把头部牢牢固定住的一种装备，这是保护好赛手脖子的工具。
汉斯和头盔之间有专业卡扣连接，平时扎下头盔，不卸下汉斯，头盔就只能倒在脑袋后面，远远的看过去，还以为是一个双头怪物。
这一段行驶路段，危险也没有那么多，大部分车手，都会完全卸下头盔，吹吹这高原的风，看看这高原的景……
出大本营的时候，邢宇看车内仪表显示一切都正常，就没有太在意车辆其他的问题了。
两人说说笑笑的正在正常行驶，突然车辆发生抖动，速度也慢了下来，时辉降档踩了油门，速度还是一直再掉，发动机也传来咵拉侉拉的声音。
直到过了一会车辆完全熄火，在打只能听到起动机的哒哒声，发动机却一点反应都没有。
邢宇赶紧检查水温、机油压力、正时点火，发现水温已经超过了红线，机油压力为零……
这时有什么东西撞着油底壳车辆漏机油了？先看底盘，发现没有什么机油渗漏。
打开引擎盖的拉力锁，拔出机油尺一看；这是什么情况？机油尺上有，黑乎乎，碳化的固体状物质沉积，一点机油该有的亮黄色都没有……
电台呼叫救援，石宁夏开车赶来，大致的看了一下，和邢宇的判断基本一样，都是机油出了问题，但现在发动机的状态还不少说，有很大的可能性已经拉缸了，现在没办法检查发动机内部状态，只能先拖回营地，打开机盖在彻底检查，才能有准确答案……
时辉一脸悲愤的赶走邢宇，自己坐在车里被前车拖着走，拖车也是有一定风险的，不管前车还是后车，少一个人，就少一份风险。
当初中国最好的车手，在参加穿越东方马拉松越野赛第五赛段比赛中，在73.28公里处，多辆赛车深陷淤泥中，当时他驾驶的239号赛车到达该处时，赛车也同样深陷其中。
他走出赛车帮助前面被困的车辆，当大家试图将最前面一辆被困赛车拉出时，拖钩绳突然断裂，没有戴头盔的他被击中面部，当场倒地昏迷。
后来组委会医疗队的现场结论是： “颅骨正面顶部开放性破裂” 、“脑组织缺损”。
年仅32岁的他，就永远告别了热爱的赛车事业，至今我国在达喀尔拉力赛取得最好的名次，还是他保留着，没有被人打破过。
邢宇无奈只好坐到后面跟着大部队移动的费龙车上。
“什么情况，你们车辆怎么好好的突然要救援了？”一上车，费龙就赶紧问道。
“不知道，机油出了问题，不知道是不是加机油时候有沙子什么的混进去了。”邢宇这时候也没办法做出更好的判断，开始怀疑是不是这里的风沙太大，更换机油的时候，有沙子什么混进了机油里。
“那能修好吗？会不会影响后面的比赛？”坐在后座的魏晓紧张的问道。
费龙和马朵也竖起耳朵，这一路比赛，要是后期还一切顺利，时辉很有可能再次捧起奖杯的，上次拉力赛的冠军奖杯，他都没在现场举起过，邢宇上次也没有撒香槟，这次原本是有很大的希望的……
“别问了，等到了营地检查了才能知道，希望问题很简单吧。”关于这个问题，邢宇已经不想再说了，只能期待着，回去认证检查，如果有什么大的问题，邢宇都不敢想象，时辉会是什么样的表情……
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