《松江海军军备条约》对九个强国的海军限制并不仅仅在这么一点，从主力战舰的吨位，数量，主炮口径，巡洋舰的吨位，主炮口径，航母的吨位，数量等等方面，都做出了极为严格的限制。
在主力舰（战列舰与战列巡洋舰）方面，吨位不能超过三万五千吨（一半燃料的标准排水量），主炮口径不得超过380毫米。而唐帝国所获得的主力舰总吨位是五十万吨，按照这个标准，唐帝国可以拥有十四艘主力舰。
巡洋舰方面，排水量不得超过一万吨（同上），主炮口径不得超过203毫米。而唐帝国拥有的巡洋舰吨位为二十四万吨。
航母方面，新造航母排水量不得超过两万吨（同上），主炮口径不得超过203毫米（如同空文）。而由旧舰体改造的航母排水量不得超过三万五千吨（同上），这主要是针对一些国家用超额的主力舰舰体来建造航母而设定的。
另外，条约还规定了核查方法，每三个月，九国代表都会轮番对九个国家的海军舰队，造船厂进行核查。同时也做制订了惩罚机制，如有国家在条约有效期内违背条约的限制的话，将受到所有国家的经济制裁（如同空文），等等。
《松江海军军备条约》的影响是很大的。在条约生效之后，九个海军强国的发展都在严格按照条约内容进行。而这其中，新型快速战列舰，大型舰队航母，还有新诞生的重巡洋舰，这些都在后来的战争中产生了极为重大的影响。特别是大型舰队航母与重巡洋舰这两种战舰的出现，几乎改变了二战的海战方式。
当然，违背条约的事情也时有发生。比如，日本在战前建造的几种重巡洋舰就严重超标。按照条约规定，半油排水量为标准排水量，而日本方面则定为三分之一燃料排水量为标准排水量，这几种重巡洋舰的排水量都远超过了条约的限制。
对于战后二十多年的和平来说，条约本身是有贡献的。正是因为限制了海军军备的发展，因此战后的世界秩序得到了维护，如果各国从战火就开始大规模发展海军的话，也许二战会提前五年爆发。
后来，因为受到经济危机的影响，各条约签署国的执行情况是不一样的。以唐帝国为例。应为经济一直不景气，在1313年之后，唐帝国的海军发展速度非常缓慢，从来没有达到过条约规定的战舰吨位，在1317年的时候，唐帝国海军拥有的战舰吨位比条约规定的上限少了足足十五万吨！而日本则在走上了军国主义道路之后，全力发展海军，到条约被废止之前，日本的海军战舰吨位实际上已经超过了条约的上限。
可以说《松江海军军备条约》是一条加在世界列强海军身上的枷锁，但这条枷锁绝对没有办法锁住战争这头猛兽，反而让这头猛兽在受到限制的时候积蓄了足够的力量，而当它冲破了枷锁的限制，将破坏力爆发出来的时候，大海将再一次抛起惊天巨浪！
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